La septième traversée des anciennes à Toulouse

Pour la septième fois, l’association Méca-Cœur organisait à Toulouse une traversée historique en voitures anciennes. 18 juin oblige, le parcours du défilé automobile passait par des hauts lieux de la résistance toulousaine. En fin de cortège, on retrouvait ainsi de nombreuses Jeeps, rappelant le débarquement et la période de la libération.

Mais le cortège d’anciennes ne se résumait pas aux seules Jeeps. Il y avait aussi de nombreux modèles de voitures. Des Fiat 500 aux Ferrari plus puissantes, des 2CV à la R5, l’espace d’un instant les toulousains pouvaient voir des voitures rappelant nombreuses époques.

Sous les arbres des allées Forrain François Verdier, les équipages de chaque voiture se préparent. Certains discutent de voitures, d’autres parlent de la famille. Certains tentent de rendre les chromes encore plus brillants, mais cela se révèle inutile.

Une sorte de musée moderne

Avant le départ, les curieux sont nombreux à arpenter les allées de ce musée de l’automobile à ciel ouvert. Les propriétaires des voitures répondent tous aux questions des visiteurs et posent très volontiers pour les photos. Certains n’hésitent à montrer ce que les voitures ont sous le capot. Ainsi, on découvre une 2CV avec des très nombreuses cornes de brume, de quoi réaliser un véritable concert de klaxons.

Un peu après 9 h 30, les moteurs des premières voitures sont lancés. La plupart de ces véhicules anciens se lancent sans problème. Les équipages s’élancent encadrés par des motards qui à chaque carrefour indique les changements de direction.

Les anciennes traversent Toulouse

Sous le soleil, le défilé de voitures anciennes est incessant. Les toulousains, smartphone à la main, fixent ce défilé. Certains filment, d’autres font des photos. Mais tout le monde est agréablement surpris de voir ces voitures défilées.

Certains équipages portent des tenues de l’époque du véhicule dans lequel il se trouve. On a presque l’impression d’y être.

Quand les Jeeps arrivent, elles sont longuement applaudies. La libération a eu lieu, il y a plus de 70 ans. Mais ce matin on a l’impression de revivre les images que l’on voit dans les films et les documentaires.

Fin de circuit devant un public nombreux

Après un passage par la place Wilson, les voitures s’élancent pour une dernière ligne droite vers le point de départ. Les toulousains sont nombreux à regarder les voitures défiler. Certains spectateurs restent sans voix et tentent tant bien que mal de s’exprimer par onomatopées en voyant passer toutes les voitures.

À l’angle du café « Les Américains », ce sont une nouvelle fois les Jeep qui retiennent l’attention. Pour un toulousain, elles semblent sortir de l’usine.

La jeep Willys symbole de la libération de la Seconde Guerre mondiale

Les Jeeps Willys ont joué un rôle crucial lors du débarquement en Normandie pendant la Seconde Guerre mondiale. Conçues en 1941 par la Willys-Overland Motors, ces véhicules tout-terrain étaient robustes, polyvalents et capables de s’adapter à divers terrains difficiles, ce qui en faisait un atout inestimable pour les troupes alliées. Leur origine remonte à une demande urgente de l’armée américaine pour un véhicule léger de reconnaissance, résistant et facilement transportable. Lors du débarquement en Normandie, les Jeeps Willys étaient omniprésentes, utilisées pour le transport des troupes, des fournitures, ainsi que pour des missions de reconnaissance et de liaison. Leur importance résidait non seulement dans leur capacité à naviguer les terrains accidentés, mais aussi dans leur facilité de maintenance et de réparation sur le champ de bataille.

En parallèle, les avions iconiques tels que le Spitfire, le P-51 Mustang et le B-17 Flying Fortress ont également joué des rôles essentiels pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces avions ont dominé les cieux, fournissant une supériorité aérienne cruciale, assurant des missions de bombardement stratégiques, et offrant une couverture aérienne aux troupes au sol. Les Spitfire et P-51 Mustang étaient particulièrement renommés pour leur maniabilité et leur performance en combat aérien, tandis que le B-17 était une force motrice derrière les campagnes de bombardement allié en Europe. Tout comme les Jeeps Willys au sol, ces avions étaient des symboles de la puissance et de la détermination alliée, contribuant de manière significative à la victoire des forces alliées en Europe.

La traversée des anciennes, une opération caritative

En participant à ce défilé, les propriétaires des voitures soutiennent les Restos du Cœur. Pour l’année 2016, Méca-Cœur indique avoir reversé 4’000 € aux Restos du Cœur.

• Plus d’infos sur le site de l’organisateur.