EC130-T2 produit par Eurocopter est le dernier hélicoptère présenté par le constructeur lors du meeting Airexpo 2012.
Cet hélicoptère a été présenté par Eurocopter en février 2012 lors du salon Héli-Expo de Dallas qui s’est déroulé au début de l’année 2012. EC130-T2 est un monomoteur léger qui possède une turbine (Arriel 2D Turbomeca) plus puissante mais moins gourmande en kérosène que celle de son prédécesseur l’EC130. Cette puissance supplémentaire permet une augmentation de la vitesse de 10 nœuds.
Commandé à 105 exemplaires par 7 clients à son lancement, il est probable que cet EC130-T2 sera un succès tant l’utilisation des hélicoptères se développe partout dans le monde.
Cet appareil à voilure tournante permet un large éventail de missions du tourisme aérien aux d’urgences médicales en passant par le transport aérien.
Le EC130-T2 est la dernière étape dans la stratégie d’Eurocopter visant faire évoluer la gamme d’hélicoptères proposé par le constructeur Franco-Germano-Espagnol. Le nombre élevé de commandes est la preuve que l’innovation d’Eurocopter est parfaitement aligné avec les exigences de ses clients et l’évolution de leurs besoins.
Plus d’informations sur l’EC130-T2
| Caractéristique | EC130-T2 |
|---|---|
| Constructeur | Airbus Helicopters |
| Type | Hélicoptère léger monomoteur |
| Année de début de service | 2012 |
| Longueur | 12,1 mètres |
| Envergure | 10,2 mètres |
| Hauteur | 3,6 mètres |
| Masse maximale au décollage | 2 500 kg |
| Motorisation | 1 moteur turbomoteur Turbomeca Arriel 2D |
| Puissance par moteur | 952 shp (710 kW) |
| Vitesse maximale | Environ 287 km/h |
| Plafond opérationnel | Environ 7 500 mètres |
| Rayon d’action | Environ 610 km |
| Capacité | 1 pilote et 6 à 7 passagers |
| Utilisation principale | Transport de passagers, tourisme, services utilitaires, médical, etc. |
| Pays utilisateurs | Utilisé dans le monde entier |
