A380 quand le très gros-porteur prend la route, le convoi d’un géant en construction

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Impressionnant en vol, le très gros-porteur A380 l’est tout autant en pièces détachées. De par sa taille, mais aussi par les moyens mis en place pour le transporter le convoi des pièces du 380 est exceptionnel. Les pilotes n’ont pas le droit à l’erreur tout au long du parcours et plus particulièrement dans la traversée de Lévignac (31) où l’avion frôle les murs.

quand le très gros-porteur prend la route, fuselage avant et fuselage
quand le très gros-porteur prend la route, fuselage avant et fuselage

À Lévignac les habitants sont nombreux aux fenêtres pour assister aux passages de l’A380. Dans la rue on croise quelques curieux et quelques ingénieurs et techniciens d’Airbus qui viennent assister au balais industriel.

quand le géant des airs prend la route, une aile
quand le géant des airs prend la route, une aile
quand le géant des airs prend la route, une aile
quand le géant des airs prend la route, une aile
quand le géant des airs prend la route, fuselage avant
quand le géant des airs prend la route, fuselage avant et fuselage
quand le géant des airs prend la route, fuselage avant (msn52)
quand le géant des airs prend la route, fuselage avant (msn52)
quand le géant des airs prend la route, fuselage
quand le géant des airs prend la route, fuselage arrière
quand le géant des airs prend la route, un homme surveille que le convoi ne touche pas sa maison
quand le géant des airs prend la route, fuselage arrière sous les regards du public
Quand le géant des airs prend la route, fuselage arrière

J’ai aussi eu le plaisir de photographier l’A380 en vol. On se demande comment un engin d’une telle taille arrive à voler. Mais Quand on le voit on ne peut s’empêcher de constater combien l’A380 est manœuvrable.

Du côté des passagers cet appareil séduit par son confort et son silence. Mais du côté des compagnies, il semble qu’il soit difficile de remplir un A380.

Plus de photos du très gros-porteur A380

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