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Retour en photos sur une année 2011 particulièrement riches en événements divers. Bien sur ce « Best-Of » n’est qu’une sélection subjective des photos que je réalise tout au long de l’année. Certaines resteront dans mes disques durs faute d’autorisation(s) de diffusion(s) et autre droit à l’image.

 

En espérant faire plus et mieux en 2012.

 

Eclipse solaire du 4/1/2011

Eclipse partielle du 4/01/2011

Au matin du 4 janvier 2011, le à rendez vous avec la . C'est la première éclipse de 2011.

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Ils étaient une petite cinquantaine d’archers, en ce dimanche pascal, à avoir fait le déplacement, parfois même depuis la gironde ou les Pyrénées atlantiques, pour cette compétition de tir nature.

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Le tir à l’arc nature est un mélange entre le golf et le tir à l’arc et se rapproche de la chasse. Ici 14 cibles par parcours sont disposées sur le terrain boisé et vallonné de l’association Toulouse Sport et Nature afin de mettre les archers dans des positions différentes, parfois difficiles, à chaque tir.

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Aujourd’hui, ils étaient invités à viser sur le premier parcours des cibles en 2 dimensions (poster), sur le deuxième parcours les tireurs avaient pour mission de toucher des cibles en 3Dimensions représentant des animaux sauvages de taille réelle.

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Les cibles comportent une zone « tué » et une zone « blessé ». Elles sont situées à une distance variable allant de 5 à 40m sans indication de distance pour le tireur.

Les points sont comptés de la façon suivante sur le parcours « ANIMAL » (poster) :

  • 1ère flèche: zone tué 20 points, zone blessé 18 points.
  • 2eme flèche: zone tué 16 points, zone blessé 14 points.
  • 3eme flèche: zone tué 12 points, zone blessé 10 points.

Seule la flèche offrant le plus de points compte pour les points.

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Sur le parcours 3D, les archers peuvent tirer 2 flèches.elles rapportent :

  • Zone « tué vital » : 10 points
  • Zone « tué » : 8 points
  • Zone « blessé » : 5 points

Le total des deux flèches compte.

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Bien que l’esprit de la chasse ne soit jamais bien loin, les archers ne tirent que sur des cibles en mousse.

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Cible 3Dimensions, raton laveur

Cible 3Dimensions, raton laveur

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Retour en photo sur l’année 2010, année particulièrement riche en sujets photos (macro, sport, manifestation, animalier, tutoriel photo).

Je profite de ce message pour dire « MERCI »

  • à tous mes sujets, modèles sans qui les photos n’existeraient pas.
  • aux personnes qui me donnent la possibilité de dans de bonnes conditions.
  • aux râleurs car leurs têtes n’apparaissent pas sur Pyrros.fr

J’espère que cette année de photo n’est qu’une étape et qu’il me sera donné la possibilité de vous proposer encore mieux en 2011 !

2010 se termine

2010 se termine

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Après avoir vu passer les 50 premiers coureurs à Borderouge je saute, une nouvelle fois, dans une rame de la ligne B pour me rendre cette fois à la et ainsi couvrir le dernier kilomètre.

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Mon timing est bon, j’ai juste le temps de prendre mes mesures que le premier Marathonien arrive. Il s’agit de Benjamin Bitok qui vise une troisième victoire sur le marathon du Grand . Il terminera en 2h12’35 » et établit ainsi un nouveau record pour cette épreuve.

Au moment de son passage à mon niveau,  il est encerclé par les motos et il est impossible de le prendre correctement en photo.

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Derrière lui on retrouve son compatriote Patrick Korir puis Mikhail Kulkov. Nicolas Fernandez du Team 12, régional de l’épreuve, termine à une trés belle quatrième place.

Patrick Korir (second), Sous la pluie d'automne, se deroule, le quatrième marathon du Grand Toulouse

Patrick Korir (second), Sous la d', se deroule, le quatrième marathon du Grand Toulouse

C’est ici que se termine mon reportage car mon boitier () vient de rendre l’âme. Il se prépare déjà pour aller faire un tour en SAV.
J’aurais préféré photographier les anonymes et l’arrivée des équipes.

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Aprés le passage du dernier concurrent à , je saute dans une rame de la ligne B pour me rendre au de . L’objectif est d’assister au passage des 50 premiers. Tout est prévu pour rejoindre ensuite la avant leur passage.

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A mon arrivée à Borderouge, la pluie  déjà présente à Compans, est plus importante.

Contrairement à l’an dernier, les 2 premiers sont encore ensemble et se soutiennent. Ils ont toutefois creusé l’écart avec le troisième.

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Ravitaillement de Borderouge, les 2 premiers se soutiennent et partage le ravitaillement

Ravitaillement de Borderouge, les 2 premiers se soutiennent et partage le ravitaillement

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Il y a des matins où ‘on préfererait rester au lit, surtout quand c’est un dimanche et que depuis son lit on entend la . Mais ce matin il faut se motiver pour aller voir le du Grand .

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Pour cette quatrième édition,  les organisateurs ont fait dans la simplicité. Ils ont repris le parcours de l’année passée. Ce parcours permet aux spectateurs de suivre la course grâce au métro Toulousain.

Je me rends donc à , alors que Toulouse se reveille doucement. Sur les boulevards, il y a un grand silence, quelques rares voitures sont présentes mais les supporters ont choisi d’autres lieux pour applaudir les coureurs.

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Peu après le passage des concurrents de la catégorie Handisport, on aperçoit vers la place Héraclès une horde de voitures et de motos, c’est le début de la course. Derrière se cachent près de 3000 coureurs.

Panoramique : Sous la pluie d'automne, se deroule, le quatrième marathon du Grand Toulouse, Kilometres 3 : Compans Caffarelli. Le flot des coureurs s'étend du pont des Catalans à la place Arnaud Bernard

Panoramique : Sous la pluie d', se deroule, le quatrième marathon du Grand Toulouse, Kilometres 3 : Compans Caffarelli. Le flot des coureurs s'étend du pont des Catalans à la place Arnaud Bernard

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Cette année encore,  le du Grand , proposait une categorie Handisport.  Même si le nombre de sportifs dans cette catégorie représente une goute d’eau au milieu des 3000 Marathoniens valides et des 500 équipes de relayeurs, il me semble important de leur donner ici une vitrine. Ils méritent comme les valides leur titre de « forçats de la route ».

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Aujourd’hui ils auront dû affronter, en plus des kilomètres, la pluie. Pluie fine et cinglante qui se transforme en dans les Pyrénées, mais qui surtout transforme la route en patinoire.

A Compans Caffarelli, troisième kilomètre, le peloton avait déjà explosé.

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Au de , les écarts commençaient à devenir importants entre les participants.

Sous la pluie d'automne, se deroule, le quatrième marathon Handisport du Grand Toulouse

Sous la pluie d', se deroule, le quatrième du Grand Toulouse

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Dans le se cache un cabane : le refuge de l’Escalette. Située sur la commune de Boutx (31) cette cabane fait face à la station de ski du Mourtis (en plein travaux) et domine entre autre Saint Béat (31).

Point de départ ideal pour des randonnées vers les Pics de l Escalette et du Cagire, ce refuge est facile d’accès par une piste forestière.

dans le massif du cagire se cache une cabane : le refuge de l'Escalette à 1598m

dans le massif du cagire se cache une cabane : le refuge de l'Escalette à 1598m

Cette photo est la dernière carte postale des mini-séjours d’un été bien chargé, riche en découvertes et en émotions, les prochaines seront réalisées durant le séjours vacances d’Aulus les bains en .

Une nouvelle carte postale d’ ou chaque jours nous rencontrons de nombreux insectes, certains se laissent plus facilement photographier que d’autres. Ici une sans doute intimidée par la présence des 16 enfants qui m’accompagnaient à ce moment là.

Sauterelle du chateau de Montreal de Sos

Sauterelle du chateau de Montreal de Sos

On ne sait pas vraiment comment appeler cet avion qui affiche une immatriculation F-BBBE non officielle et une autre . Une chose est sur c’est qu’il s’agit d’un décoré aux couleurs de 1950 de la compagnie Air . Cette décoration au dela de l’immatriculation F-BBBE présente la « Crevette » (un Hippocampe ailé) symbole d’Air  de ses débuts en 1933 à 1975 et l’arrivé du Concorde. 

Le Douglas DC3 est connu pour avoir participé à la seconde guerre mondiale (principalement pour la logisitique « rapide » et les parachutistes) mais aussi pour avoir servi au transport de voyageurs aprés celle-ci. Sa faible consommation à fait du Douglas DC3 le premier avion de ligne rentable.

Douglas DC-3 (C-47/53/117/R4D/Skytrain/Dakota), en approche pour atterissage piste 30 de l'aérodrome de Muret Lherm

Douglas DC-3 (C-47/53/117/R4D/Skytrain/Dakota), en approche pour atterissage piste 30 de l'aérodrome de Muret

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