Mots clefs: Gimont

Retour en photos sur une année 2011 particulièrement riches en événements divers. Bien sur ce « Best-Of » n’est qu’une sélection subjective des photos que je réalise tout au long de l’année. Certaines resteront dans mes disques durs faute d’autorisation(s) de diffusion(s) et autre droit à l’image.

 

En espérant faire plus et mieux en 2012.

 

Eclipse solaire du 4/1/2011

Eclipse partielle du 4/01/2011

Au matin du 4 janvier 2011, le soleil à rendez vous avec la lune. C'est la première éclipse de 2011.

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La Breitling Jet Team ou Patrouille Breitling est la seule patrouille professionnelle civile volant sur jet. Elle utilise des L39 Albatros. Propriété de société Apach Aviation fondée et dirigée par Jacques Bothelin, elle est sponsorisée par Breitling horloger suisse.

 

Les 7 pilotes de cette patrouille ont évolués sur de nombreux avions dont pour certains Mirage 2000 ou Alphajet de la Patrouille de France et font partie des meilleurs pilotes du monde.

 

Les L39 Albatros évoluent a une vitesse maximal de 700km/h, au cours des figurent les pilotent peuvent atteindre des facteurs de charges compris entre -4 et +8G.

 

Les fumigènes composés de paraffines alimentaires sont biodégradables. Ils mettent en valeur les figures mais permettent aussi aux pilotes de se retrouver dans le ciel.

 

Breitling Jet Team en formation Avenger

Breitling Jet Team en formation Avenger

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Cartouche est l’indicatif radio de l’escadron qui a formé pour la première fois la patrouille. Cette patrouille au départ éphémère a vu le jour en 1989 pour fêter les 100 000 heure de vol du TB30 Epsilon.

A cette époque les trois TB 30 Epsilons pilotés par les lieutenants Paul-Guy Maneval, Dominique Crochard et Albert Pouzoulet étaient noir et or. Leur nom de baptême fut à l’unanimité « Cartouche Doré »

 

En 1994, pour les commémorations du débarquement de Normandie les avions évoluent avec la nouvelle livrée (peinture) blanche et bleu surlignée de jaune qu’elle porte encore aujourd’hui

En 1995, la patrouille Cartouche Doré est proclamée patrouille officielle de l’armée de l’air, elle fait partie des patrouilles acrobatiques comme la Patrouille de France.

 

En 2012 une nouvelle livrée sera mise en place.

Passage à l'anglaise Cartouche Doré, meeting de Gimont (32)

Passage à l'anglaise Cartouche Doré, meeting de Gimont (32)

 

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Le CAP 232 est conçu est fabriqué par la société MUDRY. Cet appareil est un monoplace de voltige destiné à la compétition. Cet avion a d’ailleurs permis à plusieurs pilotes de remporter des titres internationaux en compétition de voltige aérienne.

 

Le CAP 232 est constitué de bois pour le fuselage et de carbone pour l’aile. Capable de voler à une vitesse de 405 km/h, le CAP 232 ne peut voler à une vitesse inférieure à 105 Km/h, il peut supporter un facteur de charge maximal de + / – 10G.

 

CAP 232 passage à l'anglaise

CAP 232 passage à l'anglaise

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Catherine Maunoury est une pilote de voltige aérienne. Première femme française à remporter la coupe du monde de voltige aérienne (en 1988 et 2000) elle est aussi 10 fois championne de France.

 

Aujourd’hui elle se consacre au coaching des pilotes de voltiges et participe parfois à des meeting (seulement 8 en 2011) comme ce Week-end à Gimont (32) et est depuis 2010 directrice du Musée de l’air et de l’espace du Bourget.

 

Catherine Maunoury dans un départ de boucle

Catherine Maunoury dans un départ de boucle

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Retour en photo sur l’année 2009 et sur les 50 sujets de Pyrros.fr.

Des paysages à la macro, en passant par le théâtre, le sport ou l’aviation, découvrez ou redécouvrez les photos de 2009.

Pour 2010, j’espère pouvoir vous proposez autant de reportages que pour cette année 2009.

C’est avec un peu d’avance que je vous souhaite une très bonne année 2010. J’espère pour vous que cette année sera pleine de surprises, de joie et de bonheur, le tout accompagné d’une bonne santé pour vous et pour vos proches.

Dome de Lagrave au Couchant

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Retour en photo sur l’année 2009 et sur les 50 sujets de Pyrros.fr.

Des paysages à la macro, en passant par le théâtre, le sport ou l’aviation, découvrez ou redécouvrez les photos de 2009.

Pour 2010, j’espère pouvoir vous proposez autant de reportages que pour cette année 2009.

C’est avec un peu d’avance que je vous souhaite une très bonne année 2010. J’espère pour vous que cette année sera pleine de surprises, de joie et de bonheur, le tout accompagné d’une bonne santé pour vous et pour vos proches.

Pluie sur un geranium

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Dernière série de la semaine consacrée au meeting aérien de Gimont : la patrouille Cartouche Doré.

Cartouche Doré est l’ambassadrice de l’école de pilotage de Cognac et l’ambassadrice de l’armée de l’air comme sa grande sœur la Patrouille de France.

Tous les pilotes qui composent la patrouille sont pilotes de chasse, instructeur à l’école de pilotage de Cognac . Ils se divisent en deux catégories, les permanents de l’école et les pilotes en parrainage à Cognac.

Les permanents ont fait le choix de quitter définitivement la carrière opérationnelle, afin de se consacrer à l’instruction.

Les parrainés, quant à eux, quittent momentanément leur unité opérationnelle, pour se consacrer pendant deux ans, voire 3, à la formation de base des futurs pilotes de l’armée de l’air (c’est un passage obligé dans leur carrière).

Cartouche Doré : boucle chevron

Cartouche Doré : boucle chevron

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La patrouille CAPTENS est la seule patrouille actuellement dirigée par une femme, bientot elle ne sera plus seule puisque la Patrouille de France aura bientot un leader feminin.

Cette patrouille vole sur des CAP 10B. 

Le CAP 10, construit par APEX Aviation, est probablement l’avion école de voltige le plus répandu. C’est un appareil deux places côte à côte qui a débuté dans les années 70 la longue lignée des avions Mudry.

Cet avion très polyvalent et exigeant permet la découverte du train classique, le perfectionnement, l’étude des mises en garde, l’écolage voltige et la pratique de la compétition du niveau Espoir au Championnat de France Biplace en passant par la catégorie promotion. Cet appareil est largement répandu dans le monde, utilisé dans de nombreux aéroclubs et associations privées et il a été également utilisé par l’Armée de l’Air et la Marine nationale l’exploite encore pour la formation initiale de ses pilotes.

La patrouille CAPTENS, seule patrouille dont le leader est une femme. ils volent sur des CAP10B

La patrouille CAPTENS, seule patrouille dont le leader est une femme. ils volent sur des CAP10B

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Voici l’extra 330 de l’EVAA (Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air) dont les pilotes se sont classés premiers (par équipe) lors du dernier championnat du monde (WAC 2009)

Extra 330 SC de L'EVAA en piqué

Extra 330 SC de L'EVAA en piqué

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