Airbus A380 s’est invité pour cette 26eme édition du meeting Airexpo 2012. Celui que les toulousains surnomment le « géant des airs » est venu présenter ses capacités, fleurtant parfois avec les limites de son domaine de vol.
Malgré son poids et son gigantisme cet appareil, propulsé par 4 réacteurs, est capable de voler à des vitesses extrêmement lentes et se révèle très maniable.
Venu en voisin depuis AéroConstellation à Blagnac où l’A380 est assemblé dans l’usine Lagardère, il aura du se frayer un passage sous l’épaisse couche de nuages qui est venu perturber le déroulement du « plus grand meeting aérien » du sud ouest.
L’Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus, filiale d’EADS.
A ce jour 73 Airbus A380 ont été livrés, dont 5 en 2012. L’avionneur espère toujours livré 30 A380 malgré le ralentissement des cadences de production et un report de commandes en raison des micro-fissures détectées sur certains modèles deja en service.
Une solution vient d’être trouver pour palier aux problème de micro-fissures dans les ailes du très gros porteur. Cette solution sera couteuse et va très certainement dépasser les 250 millions d’euros.
Virage à gauche avec trainées de réacteurs sur les ailes, Airbus A380, Airexpo 2012