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L’Airbus A300-600ST, également connu sous le nom de Beluga ou Super Transporter, est un avion-cargo construit par Airbus. Dérivé de l’ A300 l’avion de ligne, le Béluga peut emporter une charge de plus de 50 tonnes sur une distance maximale de 2 779 km.

Cinq exemplaires du Béluga ont été construits et sont utilisés par Airbus Transport International, pour le transport de sections d’appareils Airbus entre les divers sites de production en Europe, mais aussi pour le transport de charges exceptionnelles comme des satellites ou pour des missions humanitaires.

De par sa ressemblance avec le mammifère marin cet avion est surnommé le Béluga.

Plein phare, Airbus A300-600ST Belouga, Airexpo 2012

Il remplace le « Super Guppy » devenu obsolète et trop couteux.

Le premier vol du Airbus A300-600ST eut lieu en septembre 1994. Après les vols d’essais, la certification a été accordée en octobre 1995.

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Airbus A380 s’est invité pour cette 26eme édition du meeting Airexpo 2012. Celui que les toulousains surnomment le « géant des airs » est venu présenter ses capacités, fleurtant parfois avec les limites de son domaine de vol.

Malgré son poids et son gigantisme cet appareil, propulsé par 4 réacteurs, est capable de voler à des vitesses extrêmement lentes et se révèle très maniable.

Venu en voisin depuis AéroConstellation à Blagnac où l’A380 est assemblé dans l’usine Lagardère, il aura du se frayer un passage sous l’épaisse couche de nuages qui est venu perturber le déroulement du « plus grand meeting aérien » du sud ouest.

L’Airbus A380 est un avion de ligne civil très gros-porteur long-courrier quadriréacteur à double pont produit par Airbus, filiale d’EADS.

A ce jour 73 Airbus A380 ont été livrés, dont 5 en 2012. L’avionneur espère toujours livré 30 A380 malgré le ralentissement des cadences de production et un report de commandes en raison des micro-fissures détectées sur certains modèles deja en service.

Une solution vient d’être trouver pour palier aux problème de micro-fissures dans les ailes du très gros porteur. Cette solution sera couteuse et va très certainement dépasser les 250 millions d’euros.

Virage à gauche avec trainées de réacteurs sur les ailes, Airbus A380, Airexpo 2012

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Le NH90 est un hélicoptère militaire bi-turbine multifonctions, développé pour des missions navales et tactiques ou pour le transport.

Il est produit par NHIndustries une coentreprise qui comprend Eurocopter, Agusta et Stork Fokker AESP (groupe Fokker).

Le NH90 existe en 2 versions :

• TTH (Tactical Transport Helicopter), spécialement conçu pour le transport
• NFH (NATO Frigate Helicopter) pour remplir les missions de lutte anti-sous-marine, la lutte anti-surface et les opérations de sauvetage

NH90 NFH, Airexpo 2012

La version présenté lors de cette 26eme édition d’Airexpo est la version NFH baptisée Caïman Marine par les militaires. Sa peinture est un camouflage 2 tons de bleu.

Il est mis en service depuis le 8 décembre 2011 au sein de la Marine Française.  Il est prévue que les NH90 NFH Caïman qui seront livrés durant le second trimestre 2012 soient équipés pour pouvoir lancer des torpilles, contrairement aux premiers qui ne peuvent remplir que des missions de sauvetages ou lutte antiterrorisme.

Ces appareils remplaceront les Lynx dans la lutte anti-sous-marine. Ils remplaceront les SuperFrelon dans les missions de secours en mer.
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L’AS-350 B3 Ecureuil a été présenté lors du meeting Airexpo 2012. Cet hélicoptère qui appartient à la société Héli-Béarn est habituellement basé à Pamiers.

La société spécialisée dans le transport et les travaux en montagne utilise selon les missions l’un de ses 2 Lama ou l’AS-350 B3 Ecureuil qui permet de déplacer des charges importantes (1 tonnes jusqu’à 2000m d’altitude)

AS-350 B3 Ecureuil est un appareil  léger polyvalent développé par Aérospatiale, puis Eurocopter à partir de janvier 1992. Cet hélicoptère qui a la particularité d’avoir été développé en versions mono- et biturbine. Cet hélicoptère est à l’origine de l’EC130. Il est équipé d’une turbine Turboméca Arriel 2B de 847 ch grâce à laquelle il a pu établir certains records et notamment celui du « plus haut posé du monde » au sommet de l’Everest (8848 m) le 14 mai 2005.

Transport de voiture par l'AS350 B3 Ecureuil, Airexpo 2012

Comme son nom ne l’indique pas, Héli Béarn est une entreprise ariégeoise implantée depuis trois ans à l’aérodrome de Pamiers les Pujols, spécialisée dans le transport aérien en montagne. Elle réalise des travaux d’accès difficile en haute montagne, gros œuvre (transport de mini-pelles, de ciment ou de tout autre matériel pour travaux de génie civil), ravitaillement de refuges, restauration de cabanes pastorales, surveillance de barrages, déclenchement d’avalanches.

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Tous les mois retrouvez dans la revue du web de la photo une sélection d’articles ayant pour thème la photographie dans toutes ses dimensions.

Découverte photographique :

International Rules – Football Gaëlic vs Football Australien : Jérôme Jacques photographe à Toulouse, nous fait découvrir un mélange de sports peu connu en France : le football gaëlic et le football australien.

La Crosse (LAX pour les intimes) : sur le blog de la photographie sportive, Frédéric de Laminne nous fait découvrir la crosse, ce sport typiquement américain que l’on rencontre dans les « popcorn movie » ou film et série pour ado tel qu’ Américan Pie. Ce reportage fait partie du défi que s’est lancé ce blogueur et photographe : photographier 26 sports en 52 semaines.

Photographe de mariage :

Bien choisir son photographe de mariage, c’est indispensable ! : sur Vivre la Photo découvrez la mésaventure d’un couple britannique qui a voulu faire quelques économies sur la prestation du photographe de mariage. Les 2 photographes ont depuis mis la clé sous la porte. Preuve que l’on ne s’improvise pas photographe, avoir du matériel ne suffit pas il faut savoir s’en servir correctement pour réaliser de belles photos.

La photographie de mariage, côté client ! : David Steiner, photographe amateur, nous propose de découvrir la photo de mariage lorsque l’on est client. Il se pose les questions qu’il faut avant de choisir son photographe afin d’obtenir le résultat qu’il souhaite avoir. Les photos et les alliances sont les seules choses matériels qui restent après un mariage.

 Studio :

Installer un studio à la maison : Julien B nous présente comment installer un studio chez soi. De la pièce qui deviendra le studio au modeleurs de lumiere en passant par le fond ou les accessoires tout y est présenté. Malheureusement au final il faudra faire des choix en fonctions des moyens (financiers) disponibles.

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EC130-T2 produit par Eurocopter est le dernier hélicoptère présenté par le constructeur lors du meeting Airexpo 2012.

Cet hélicoptère a été présenté par Eurocopter en février 2012 lors du salon Héli-Expo de Dallas qui s’est déroulé au début de l’année 2012. EC130-T2 est un monomoteur léger qui possède une turbine (Arriel 2D Turbomeca) plus puissante mais moins gourmande en kérosène que celle de son prédécesseur l’EC130. Cette puissance supplémentaire permet une augmentation de la vitesse de 10 nœuds.

Commandé à 105 exemplaires par 7 clients à son lancement, il est probable que cet EC130-T2 sera un succès tant l’utilisation des hélicoptères se développe partout dans le monde.

Cet appareil à voilure tournante permet un large éventail de missions du tourisme aérien aux d’urgences médicales en passant par le transport aérien.

Portrait de l'EC130 T2, Airexpo 2012

Le EC130-T2 est la dernière étape dans la stratégie d’Eurocopter visant faire évoluer la gamme d’hélicoptères proposé par le constructeur Franco-Germano-Espagnol. Le nombre élevé de commandes est la preuve que l’innovation d’Eurocopter est parfaitement aligné avec les exigences de ses clients et l’évolution de leurs besoins.

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Cartouche Doré était cette encore présent à Airexpo 2012. La patrouille pour son premier meeting s’est déplacée avec 4 avions, 3 pour les démonstrations en vol et le quatrième en statique pour une présentation de l’avion au sol.

Les avions de Cartouche Doré arborent en 2012 une nouvelle livrée (peinture) plus sombre que la précédente.

C’est la première année que le Capitaine Depayras est le leader de la patrouille. Pilote de Chasse, il est instructeur à l’EPAA (Ecole de Pilotage de l’Armée de l’Air) à la BA709 de Cognac comme tous les membres de Cartouche Doré.

Pour ce premier meeting de l’année les pilotes ont joué avec les nuages et un plafond nuageux relativement bas, toutefois le talent, l’entrainement et le savoir faire leur ont permis de réaliser une démonstration millimétrées.

Entre les avions de Cartouche Doré l’espace est plus que réduit, sur certaines formations l’écart est inférieur à 2 mètres, la concentration est alors importante pour ne pas entrer en collision avec un autre avion de la formation.

Bomba, Cartouche Doré - Airexpo 2012

Les avions, des TB30 Epsilon, sont des avions légers d’entraînement et de voltige qui permettent l’apprentissage des futurs pilotes formés à l’EPAA. Le cockpit, biplace en tandem, présente une grande similitude avec celui d’un avion de combat.

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L’EVAA ou Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air était présente pour cette 26ème édition d’Airexpo, le plus grand meeting aérien du sud ouest qui s’est cette année déroulé sous les nuages.

Cette année c’est le Capitaine Le Vot qui présente le programme libre avec l’Extra 330 SC de l’EVAA. L’avion a subit quelques modifications cet hivers pour notamment installer une verrière aux pieds des pilotes favorisant ainsi la prise de repères avec le sol lors des différentes figures.

L’Extra 330 SC est un avion de voltige utilisé notamment par l’armée de l’air Française qui en possède 2 exemplaires. C’est un avion monoplace dimensionné pour la course et pour la voltige.

L’EVAA utilise aussi un Extra 330 LC biplace qui est utilisé pour la formation des pilotes mais aussi pour les démonstrations et la compétition.

Le Capitaine Le Vot est champion de France Elite à Dijon-Darois en 2011 ne laissant aucune chance à ses adversaires puisqu’il a remporté les 4 épreuves de la compétition.

Il est pilote de chasse sur mirage 2000. Il intègre l’Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air en 2002 et restera dans l’ombre de R.Ecalle jusqu’à à son tragique accident.

Il est médaillé d’or par équipe aux championnats du monde Unlimited à Silverstone (UK) avec R.Ecalle.

Pour cette édition d’Airexpo 2011 il nous présente son programme libre dans des conditions météorologique peu favorables à la voltige avec un plafond nuageux particulièrement bas. Malgré cela le spectacle fut à la hauteur du champion de France le Capitaine Le Vot qui nous a proposé un spectacle particulièrement dynamique. Son talent et son savoir faire ont été longtemps applaudis par les spectateurs nombreux de ce meeting.

Décollage EVAA Airexpo 2012

Il représentera les couleurs de l’EVAA lors des prochaines compétitions de 2012.

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le petit guide du voyageur photographe

Aurélie aime la photo, elle aime aussi les voyages, ces deux passions lui ont permis d’animer son blog : Mme Oreille. Aujourd’hui Aurélie propose le petit guide du voyageur photographe,basé sur son expérience de la photo en voyage.

Ce livre existe en deux versions (version numérique et version papier), il se divise en trois parties :

• le matériel : Choisir son appareil, Choisir ses objectifs, Zoom ou focale fixe, Changer d’objectif, Choisir son sac photo, Les accessoires, Gérer l’autonomie de la batterie, Les ennemis de votre appareil, Photographier à la plage, Photographier sous la neige, Sauvegarder ses photos, Prendre l’avion avec son matériel,Passer son matériel à la douane
• la prise de vue : Erreurs de débutants, Les bases de la photographie, La règle des tiers, Soigner ses premiers plans, Centrer le sujet, Golden hours, La pose longue, Photographier dans un musée, Photographier un coucher de soleil, Photographier dans un train, Photographier derrière une vitre, Portrait : éthique et entéléchie, Aborder quelqu’un, Conseils pour les portraits, Prendre un portrait en conditions difficiles, Le cas de l’autoportrait, Mitraillez !, Quand le temps est mauvais, La photo panoramique
• le post-traitement : Le RAW, Les logiciels, Redresser l’horizon, Jouer les parallèles, Rendre un ciel plus bleu, Effacer un câble électrique, Le noir et blanc. Plutôt orienter photoshop il sera très facile de transposer ces conseils à d’autres logiciels

Couverture du petit guide du photographe voyageur

Ce livre ne fait pas partie des livres qu’on lit d’un seul coup, mais est plus un livre dans lequel on va piocher les informations. Il peut quand même se lire d’un seul coup, mais il est probable que le lecteur oubliera certains éléments en cours de route.

Le petit guide du voyageur photographe ne donne pas non plus de recettes toutes prêtes pour réussir vos photos.Il donne par contre des conseils très précieux pour réussir vos photos de voyages.

Il s’adresse aussi aux photographes qui ne voyagent pas ; la photo de paysage ou le portrait sont des disciplines que l’on peut pratiquer sur le pas de sa porte. Il conviendra donc aussi à ceux qui restent dans leur région et qui souhaitent obtenir de belles photos.

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Aucun drapeau n’a été brulé à Toulouse le soir du second tour de l’élection présidentielle du 6 mai 2012, ni pour fêter la victoire de F.Hollande ni pour protester contre la défaite de N.Sarkozy.

Ce soir,  c’est le résultat des élections présidentielles de 2012. Tout le monde, sur les différents réseaux sociaux commente en direct l’actualité, certains profitent de l’occasion pour propager des informations fausses, des rumeurs, favorables à développer leurs idées et obtenir les faveurs des électeurs qui ne prendront pas le temps de vérifier les sources avant les prochaines élections : les législatives de 2012.

C’est, par exemple,  le cas avec cette photo prise par le journaliste de la dépêche Xavier de Fenoyl en 2007, il y a maintenant cinq ans, qui montre les drapeaux français en train d’être brûlés place du Capitole à Toulouse.

Drapeaux brulés en 2007 (photo Xavier de Fenoyl/DDM)

Cette photo présente des personnes qui,  mécontentes du résultat des élections présidentielles en 2007, ont choisi de brûler le drapeau bleu blanc rouge. Mais aujourd’hui, 6 MAI 2012 des personnes, sans doute mal-intentionnées ont fait le choix de (re)diffuser cette photo avec pour légende : « A Toulouse, pour fêter la victoire de la gauche, on brûle le drapeau français » ou « Toulouse fête la victoire de FH en brulant drapeau français. » à chaque fois ces messages sont accompagnés de cette photo.

C’est ici la preuve qu’il est nécessaire pour tous de vérifier les informations et particulièrement lorsqu’il s’agit d’actualité brûlante afin d’éviter de colporter des rumeurs visant à stigmatiser certaines personnes.

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